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Seth Weindorff

3 anni fa

AGGIORNAMENTO: Dopo aver ricevuto la notifica di s...

AGGIORNAMENTO: Dopo aver ricevuto la notifica di seguito dal proprietario, ho chiamato il GM il giorno successivo. Ovviamente c'è una disconnessione tra il proprietario e il GM o il proprietario è davvero preoccupato solo di realizzare un profitto comunque possibile.
Ho chiamato il GM e gli ho detto che stavo per presentare un reclamo con l'assicurazione (anche se ho acquistato un camion danneggiato da AutoNation e avrebbero dovuto essere responsabili delle riparazioni) e ho detto che mi piacerebbe riavere il mio camion poiché hanno lo aveva il 5 marzo. Pertanto, ho proposto loro di pagare la franchigia che è molto meno onerosa finanziariamente rispetto alla copertura dell'intero costo. Ha detto di no." Poi ho dovuto torcere le sue braccia per convincerlo a coprire metà della franchigia.
Per un'azienda di quelle dimensioni poche migliaia di dollari è una goccia nel mare se significa affari ripetuti e rinvii. Adesso Autonation mi guadagna due volte: 1) La vendita del camion danneggiato 2) La richiesta di risarcimento per far riparare il camion in modo che funzioni.
Il GM ha avuto l'audacia di chiamarmi oggi chiedendomi di rimuovere la mia recensione poiché si stanno occupando del problema. Sul serio?
A questo punto non si tratta più di soldi, è il principio della questione.

Se avessi letto le recensioni su Google prima dell'acquisto dell'F250 usato, non avrei comprato il camion da AutoNation. Sembra essere un problema ricorrente in cui le persone acquistano veicoli usati da lì e problemi intrinseci, quindi viene detto che hanno la garanzia di 90 giorni che è completamente inutile. ATTENZIONE AGLI ACQUIRENTI - NON ACQUISTARE USATO DA QUI. Non ti aiuteranno, il responsabile del servizio GM, ecc. Sono più preoccupati di ottenere i loro bonus che di avere clienti di ritorno.

Sabato ho comprato da loro una F250 usata, martedì si è accesa una luce di servizio. Non ho nemmeno avuto il camion per 3 giorni interi. AutoNation Dodge ha inviato il camion ad AutoNation Ford per capire il problema. Risulta o il proprietario precedente o chiunque AutoNation abbia acquistato il camion da mettere "qualcosa" nel serbatoio def. Hanno avuto il mio camion dal 5 aprile e hanno litigato su chi avrebbe pagato i $ 4.000 per correggerlo o per dare la colpa a me. Sapendo che non ho fatto nulla per contaminare il sistema DEF e comprendendo il modo in cui funziona il sistema, ho presentato il mio caso a molti dei loro dirigenti fino al GM. Oggi mi ha detto che le riparazioni non sarebbero state coperte da Autonoma. Mi è stato detto che per rimontare il camion sarebbero stati 680 dollari ... solo per partire. Questo è assolutamente inaccettabile. Compri un'auto da un'azienda rispettabile e poi ti fai fregare perché non hanno fatto la dovuta diligenza con il loro veicolo "Certificato". Seth Weindorff

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