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Benjamin Shelton

4 anni fa

Per un'azienda che ha bisogno di vendere auto per ...

Per un'azienda che ha bisogno di vendere auto per restare in attività, è piuttosto pessima, almeno dal punto di vista della vendita di auto usate. Abbiamo provato a lavorare con loro per oltre 3 settimane su un minivan che era elencato sul loro sito web. 4 viaggi, 2 consulenti di vendita, 2 direttori di vendita e 1 direttore generale più tardi il veicolo è ancora fermo nel loro lotto e abbiamo finito di trattare con Hall. La prima volta che mi è stato mostrato un foglio con dei numeri, sono stati aggiunti un sacco di trattamenti che erano "già sulla macchina e non potevano essere rimossi". Questo è stato prima che il minivan avesse anche subito un ricondizionamento. Sono stati rimossi dopo molta costernazione. Il personale di vendita è così pessimo nel dare seguito che comincio a pensare che si aspettano che i veicoli si vendano da soli una volta che sono elencati online. Se il discorso di vendita "Hall Automotive Gold Reconditioned" è uno dei motivi per cui stai pensando di visitare questo concessionario, dovresti essere pronto a rimanere deluso. Nella mia esperienza sono bravi a promettere troppo e ad ottenere prestazioni insufficienti. Vedo da altri recensori che la mia esperienza non è insolita. Abbiamo aspettato un paio di settimane che il minivan finisse l'intero processo di ricondizionamento e quando è arrivato di nuovo sul lotto sembrava che qualcuno lo avesse fatto passare attraverso un autolavaggio di una stazione di servizio e gli avesse dato un'aspirapolvere superficiale con un Dirt Devil. Il mio venditore si è agitato quando ho insistito per un'ispezione prima dell'acquisto perché il ricondizionamento è stato fatto così male. Ottenere un PPI avviene regolarmente quando si acquista un veicolo usato e molti dei grandi nomi dell'industria automobilistica ne consigliano uno come misura protettiva per gli acquirenti. Le comunicazioni si interruppero ulteriormente quando dissi ripetutamente al GM e al direttore delle vendite che ero molto dispiaciuto del fatto che il veicolo non soddisfacesse i criteri di ricondizionamento pubblicati da Hall. Ci sono state numerose scuse e "esamineremo la questione e ti risponderemo" promesse da parte di Hall che si sono rivelate infruttuose. Ho guardato alcuni degli altri veicoli persi mentre aspettavamo oltre un'ora dopo il nostro appuntamento programmato e molti di loro avevano graffi di vernice che sarebbero stati facilmente lucidati durante un dettaglio di qualità. Tutto sommato, l'inazione di Hall è stata una benedizione sotto mentite spoglie perché un mese dopo aver messo in vendita il veicolo con un "Carfax pulito" un rapporto sui danni è apparso sul Carfax (danni riportati il ​​4/4/18 elencati su Carfax a partire dal 5 / 23/18). "Danno" potrebbe significare un numero qualsiasi di cose, ma è uno stigma per cui non sono disposto a pagare un premio. Se il veicolo che stai guardando è disponibile su un lotto di un concorrente, darei la priorità al concorrente. Non riesco a immaginare come sarebbe il rapporto con Hall dopo che ho sborsato il pagamento se sono così cattivi nel corteggiare potenziali clienti.

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