John Scroggins Jr.

Recensione di Mac Churchill Acura

L'8 dicembre ho comprato il mio 2 ° e 3 ° veicolo ...

L'8 dicembre ho comprato il mio 2 ° e 3 ° veicolo da Mac Churchill Acura. Anche se da Houston sono tornato per acquistare i miei veicoli da loro perché ero soddisfatto della mia prima esperienza. La seconda volta sono rimasto molto deluso dal livello di servizio e dal supporto dei veicoli che vendono. Ho acquistato al 08 GMC Sierra e un 06 Lexus GS300. Entrambi i veicoli presentavano problemi di sicurezza che avrebbero dovuto essere risolti prima di essere immessi sul lotto in vendita.
Per prima cosa inizierò con il GMC. Mentre sto guidando il mio camion di nuovo a Houston sulla I45 a circa 75 mph, inizia a piovere cani e gatti. Basso ed ecco che nel mio primo tentativo di utilizzare il tergicristallo del parabrezza l'intero tergicristallo del lato conducente vola via dal mio veicolo e quasi colpisce un altro veicolo. Sono quindi costretto a guidare il resto del mio tempo a Houston da Dallas con una visibilità ridotta mentre piove a dirotto !!!!! (Ne avrei acquistato un altro ma GM utilizza questi nuovi raccordi che richiedono adattatori speciali su cui le stazioni di servizio il lato dell'autostrada non ce l'hanno). Dopo numerose chiamate al mio venditore e al responsabile delle vendite di auto usate, hanno accettato di rimborsarmi il costo del tergicristallo, di cui sono grato. Ma la mia domanda è perché è successo in primo luogo e che tipo di preparazione sono le auto che mi hanno portato al prossimo numero della GS 300.
La sera dell'acquisto del GS300 ho notato che il faro si accendeva per circa 5 minuti e poi si spegneva. Ho chiamato immediatamente la concessionaria e ho lasciato messaggi sia al direttore delle vendite che al venditore. A causa di questo problema ho dovuto lasciare l'auto a Dallas con la mia famiglia per farla riparare potenzialmente. Lunedì sono finalmente entrato in contatto con il direttore delle vendite riguardo al veicolo. L'auto è stata portata martedì da mio padre e dopo aver atteso circa 5 ore gli è stato detto che era una lampadina difettosa e il problema è stato risolto (in tutta onestà anche il tappo del serbatoio è stato sostituito a causa di un altro problema con l'auto). Venerdì torno a Dallas per guidare la macchina a casa e il faro non funziona ancora. Il venditore e il manager sono stati contattati e mi è stato chiesto di riportare l'auto in concessionaria, cosa impossibile a causa degli altri miei obblighi, e di tornare a Houston. Dopo una rapida indagine su internet ho scoperto che è molto probabile la centralina del faro che costa circa 1300 per la parte da Lexus (l'intero faro deve essere sostituito). Sono molto deluso dalla gestione di questa situazione da parte dei concessionari. Affermano che la luce è stata sostituita, ma in tal caso perché non è stato controllato per vedere se lo stesso problema si stava verificando di nuovo prima che il veicolo partisse, in particolare quando sanno che il cliente sta viaggiando da fuori città?

Riassumendo, capisco perfettamente che si tratta di auto usate dato che ne ho acquistate molte, ma mi aspetto che le luci funzionino e che i tergicristalli non volino via dal veicolo. Questi sono elementi di sicurezza di base che dovrebbero funzionare correttamente sul veicolo prima della vendita di un veicolo a meno che non sia esplicitamente dichiarato al cliente. Questi sistemi critici avrebbero dovuto essere ispezionati come parte della certificazione dell'ispezione statale che presumo sia stata avviata da Mac Churchill Acura.

Scrivo questo per avvertire gli altri clienti della preparazione dei veicoli che acquistano dalla struttura e della cura generale del team di vendita per il cliente una volta che ti hanno venduto un veicolo. Ho avuto un'esperienza molto positiva la prima volta che ho acquistato un veicolo lì, sembrava che si preoccupassero se il cliente fosse curato adeguatamente. Questa volta non mi sento allo stesso modo.

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