Peter Hudson

Recensione di Freightliner of Arizona

Abbiamo acquistato un nuovo pusher diesel da 40 pi...

Abbiamo acquistato un nuovo pusher diesel da 40 piedi a Ft Myers, FL e stavamo facendo un piacevole viaggio attraverso gli Stati Uniti meridionali con l'intenzione di tornare alla nostra casa in Oregon. Non abbiamo avuto problemi con il nuovo impianto fino a raggiungere Benson, AZ. Ci siamo fermati al Walmart per fare rifornimento e al nostro ritorno abbiamo trovato un biglietto sulla nostra porta da un'anima gentile che ha detto che sembrava avessimo una perdita di refrigerante. Sicuramente c'era una macchia di 12 pollici di diametro sul marciapiede vicino alla parte anteriore del radiatore montato lateralmente. Era una novità dal nostro punto notturno poiché il mio sondaggio prima del viaggio andava bene. Ho potuto vedere che era minimo e i nostri livelli di fluido andavano bene. Mentre continuavamo a monitorare verso ovest la nostra trasmissione e le temperature del motore con interruzioni periodiche per rivalutazioni, ho telefonato a Freightliner e ho spiegato il problema. (Grazie a Dio Carrie fa la maggior parte della guida per liberarmi del compito) ho studiato ampiamente questo acquisto di camper fino al tipo di telaio che volevo sotto il pullman. Freightliner o Spartan. Entrambi disponibili per il pullman che volevo. Stesso costo, caratteristiche molto simili. Mi sono rivolto a Spartan poiché i camper di fascia alta avevano maggiori probabilità di essere trovato su un telaio Spartan. Alla fine si è scoperto che l'MH con le opzioni che volevo era disponibile su un Freightliner e avrei dovuto ordinare su misura la versione Spartan. Freight liner era. Ora questo professionista difetto, avrei dovuto aspettare lo Spartan? Il numero 24 ore su 24, 7 giorni su 7, è stato risposto prontamente da Rick, che si è rivelato un tecnico esperto, e mi ha chiesto del mio percorso insieme a domande sulla perdita che si era praticamente interrotta. Mi ha fatto entrare nella Freightliner dell'Arizona a Tolleson, in Arizona. Dovevo chiamare il responsabile del servizio, Kirk, e lui ci avrebbe lavorato quando saremmo arrivati ​​e si sarebbe persino offerto di tenere qualcuno fuori orario se necessario. Siamo entrati e usciti in un'ora e mezza con la pressione del nostro sistema di raffreddamento testata, la fascetta stringitubo incriminata e il resto controllato. La struttura era ampia, pulita e moderna. La sala d'attesa aveva docce (per camionisti a lungo raggio), internet gratuito, TV, bevande e un'ampia zona tranquilla per aspettare. Ho controllato in Internet e ho scoperto che avrei potuto far riparare anche il mio telaio Spartan. Grazie Rick e Kirk per averci tenuto in pista e rassicurarci sul fatto che il servizio clienti è una priorità per Freightliner e Freightliner dell'Arizona. Potremmo diventare degli snowbirds dell'Arizona per le nostre esigenze di servizio.

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