Kevin M

Recensione di Southern Maine Motors Chrysler...

Riepilogo: il reparto assistenza mi ha lasciato co...

Riepilogo: il reparto assistenza mi ha lasciato con una molla elicoidale anteriore destra rotta e una linea del freno difettosa. Sono stato MOLTO fortunato che questo sia stato trovato da un altro meccanico perché non riuscivo a sentirlo guidare. Se la molla avesse forato la mia gomma in autostrada o la tubazione del freno si fosse guastata, sarebbe stato un disastro. Dettagli di seguito:

Ho portato la mia Jeep Wrangler del 2008 per il lavoro di richiamo, un giunto cardanico e per ispezionare un problema con la luce del motore di controllo / AC. il lavoro di riparazione per riparare sia la spia del motore di controllo CHE il problema CA è finito per essere un singolo filo di terra corroso. La sostituzione del cavo è costata quasi 400 dollari di manodopera e mi è stato detto che il cablaggio era "difficile" da aggiungere al costo.

2 settimane dopo mi è capitato di essere dal mio meccanico per il rivestimento invernale e mi ha mostrato che avevo una molla elicoidale anteriore destra rotta (accanto al giunto a U che è stato sostituito) che poteva forare il mio pneumatico in qualsiasi momento. Mi ha anche mostrato che la mia linea del freno era seriamente arrugginita / espansa e poteva scoppiare. Ha detto che NON avrei dovuto guidare il veicolo.

Ho ricontrollato la mia fattura dalla Jeep Dodge Chrysler del Maine meridionale e la molla elicoidale rotta È STATA documentata nella loro "ispezione multipunto", MA nessuno mi ha mai parlato di questo problema e mi ha lasciato guidare l'auto a casa. C'erano più persone nella catena del servizio clienti e nessuno ha menzionato problemi di sicurezza da parte del meccanico, la persona che mi chiamava dicendo che "il veicolo era pronto" alla persona che mi ha controllato.

Sono molto preoccupato sia della qualità del lavoro svolto sulla mia Jeep, delle informazioni relative al momento del ritiro, sia del costo che ho pagato per il lavoro di "messa a terra". Dovrebbero essere in atto procedure per impedire che chiari problemi di sicurezza escano dal reparto di assistenza.

Dopo aver informato il proprietario e il responsabile del servizio, ho ricevuto una chiamata dal responsabile del servizio che ha difeso la situazione dicendo che la molla rotta era scritta sulla fattura e non ero sicuro del motivo per cui non me l'avesse detto. Si è scusato e si è offerto di inserire una nuova molla after-market (che avrei ordinato). Ho rifiutato questo perché tutte e 4 le molle dovrebbero essere sostituite (come avrebbe raccomandato qualsiasi buon meccanico)

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