Dimitrios G. Panagiotidis

Recensione di Ray Chevrolet

La mia trasmissione CVT Suzuki SX4 del 2011 ha svi...

La mia trasmissione CVT Suzuki SX4 del 2011 ha sviluppato un problema ed è stata recentemente sostituita dal servizio di assistenza tecnica con garanzia a vita del gruppo propulsore Suzuki. Dopo aver ricevuto l'auto, c'era un forte odore nella cabina che non è andato via, settimane dopo è ancora lì. Allo stesso tempo ho notato del fluido che imbrattava il mio vialetto, avevo recentemente cambiato il mio olio motore e pensavo che i tecnici facessero un pessimo lavoro di pulizia. Ma l'odore non se ne andò ed era un fluido limpido non ambrato come l'olio.

Ho riportato la macchina da Ray, hanno detto che l'avevano ispezionata e non era la trasmissione, ma la perdita proveniva dal caso di trasferimento. Hanno rifiutato ogni responsabilità così me ne sono andato. Intendiamoci, vivo a 35 miglia di distanza, quindi ho fatto 70 miglia di andata e ritorno per niente. Ho iniziato a indagare chiedendo ad altri concessionari e meccanici e ho scoperto che il fluido che perdeva era effettivamente fluido CVT (Suzuki Green-1) non proveniva dalla scatola di trasferimento ma tra la trasmissione e la scatola di trasferimento o sarebbe stata una SAE 80W più spessa -90 GL-5 olio lubrificante per ingranaggi ipoidi.

Poi ho deciso di cercare me stesso. Ho sollevato l'auto e armato di una buona torcia ho iniziato a cercare. Ero terrorizzato quando ho visto che il tecnico che ha sostituito la trasmissione si è dimenticato di utilizzare tutti i bulloni per fissare la trasmissione alla scatola di trasferimento. In realtà ha dimenticato il bullone inferiore inferiore cruciale, quindi non c'è da meravigliarsi che la giuntura inferiore tra le parti metalliche adiacenti perde fluido CVT chiaro.

Aspetto di vedere come risponderanno, ovviamente non hanno scelta ma sappiamo tutti che con i concessionari di auto escogitano le scuse più ridicole per evitare la responsabilità. Quando ho detto loro che anche se il caso di trasferimento non era stato toccato durante la sostituzione della trasmissione, la perdita, indipendentemente da dove provenisse, è ancora un problema di "gruppo propulsore", il rappresentante dell'assistenza (Brian Abercrombie) ha avuto l'audacia di dirmi che il la riparazione della trasmissione era così costosa che hanno "massimizzato" tutti i miei vantaggi per la garanzia del gruppo propulsore. Naturalmente, questo è un motivo così fasullo, la vita significa la vita dell'auto per il primo proprietario, che è innegabilmente me, ma non ci andrò nemmeno.

Chi ha mai lavorato alla sostituzione della trasmissione, ha sbagliato alla grande. So per certo che stava lavorando sotto pressione di molto tempo, nessuna sorpresa quando si verificano tali errori. Ancora non giudicare, ma non assumersi la responsabilità, mostra quanto sia ombroso questo concessionario, almeno il loro reparto di assistenza. Bene, rimanete sintonizzati, se non rispondono nelle prossime 24 ore, questo caso riguarderà tutti i social media, e ho già avviato la procedura di reclamo con Suzuki, BBB e tutte le autorità competenti.

Ho dato loro una stella perché questa è la più bassa possibile, vorrei che Google avesse un -100. Fate un favore a voi stessi e alle vostre auto, state alla larga da questo posto, sono incapaci, avidi e molto irresponsabili.

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