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Recensione di Crestmont Hyundai

Ho acquistato una Nissan murano del 2007 usata a g...

Ho acquistato una Nissan murano del 2007 usata a giugno. Per quello che pensavo fosse la mia fortuna che il veicolo fosse stato introdotto attraverso il commercio ed era caduto nel mio stato finanziario necessario. Mi sono subito innamorato dell'auto. Il mio venditore me lo aveva avvisato poiché l'auto era stata appena acquistata in commercio che quando l'ho testata l'ho guidata per fargli sapere tutto ciò che pensavo potesse dover essere riparato con il veicolo. La prima cosa che ho notato è che la luce delle gomme era accesa ei freni non erano in condizioni orribili, ma stavano arrivando al limite. Dopo il test di guida questo è stato il primo problema che ho affrontato. Mi è stato assicurato che i freni sarebbero stati curati e ho dovuto lasciare l'auto il giorno dell'acquisto per eseguire i lavori di manutenzione e completare un'ispezione di sicurezza. Un giorno si è trasformato in 2 giorni. Tuttavia, essendo una madre single con 2 bambini, volevo un veicolo sicuro e affidabile ed ero disposta ad aspettare. Due giorni dopo vado a ritirare l'auto. È placcato per 45 giorni. Mi è stato comunicato che tutti i freni sono stati cambiati e che anche il ventilatore del riscaldamento e dell'aria condizionata è stato riparato e l'auto è stata dettagliata. Non ho mai visto dove fosse effettivamente dettagliata l'auto perché c'era ancora dello sporco sui sedili e sui pavimenti, ma lavoro nel servizio clienti quindi non mi sarei preoccupato di una facile pulizia. La settimana scorsa, mentre mi preparo per la targa, comincio a sentire i miei freni che stridono. A questo punto sono molto confuso perché, per quanto ne so, tutti i miei freni sono stati appena sostituiti e non dovrebbe esserci modo in 45 giorni che possano andare così male da essere metallo su metallo. Ho portato il veicolo da un meccanico locale che mi ha informato che sì, le "pastiglie dei freni" erano state sostituite, ma i freni stessi non lo erano. La mia pastiglia freno posteriore lato guida è completamente sparita in meno di 45 giorni. Metallo completo su metallo. Il motivo è perché il calibro del mio freno posteriore lato passeggero non funziona nemmeno, quindi il lato guida si ferma per il retro dell'auto. Ora il buon senso per me quando chiedi a un concessionario accreditato di sostituire i tuoi freni includerebbe la sostituzione dei TUOI FRENI E TUTTO QUELLO CHE LI FUNZIONA! Tuttavia, quando ho chiamato la concessionaria, mi è stato comunicato che il loro reparto di assistenza risolve solo ciò che ritengono debba essere riparato al momento dell'acquisto e che potrei portare il veicolo per ispezionarlo, ma potrei accumulare un addebito per risolvere questo problema. Ho chiesto quando sono stato in grado di portare il veicolo e mi è stato comunicato che dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 5 erano gli unici orari in cui eseguire il servizio. Lavoro dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 5 di tutti i giorni ed essendo che oggi ho letteralmente fatto il mio primo pagamento per la prima auto, e ora ho alcuni problemi costosi che si verificano il decollo dal lavoro non è un'opzione. Di nuovo ho chiesto se fosse possibile un sabato e mi è stato detto di no che è riservato ai cambi dell'olio. Qualsiasi meccanico mezzo decente che stava sostituendo le pastiglie dei freni su un veicolo avrebbe guardato i calibri ei rotori del veicolo e avrebbe detto che probabilmente anche quelli dovrebbero essere sostituiti PER SICUREZZA !!! Ora devo discutere se dovrei perdere un giorno di lavoro per portare il mio veicolo in modo che lo riesaminino e più che probabilmente mi faccia pagare per ripararlo in primo luogo, o portarlo da un meccanico che non lo è. Non truccerò il mio veicolo per farmi uscire dalla porta. Sono incredibilmente insoddisfatto del servizio clienti che ho ricevuto. Fondamentalmente non ho freni sul retro del mio veicolo e poiché non sono stati riparati correttamente la prima volta, ora ho guidato il veicolo per 45 giorni senza saperlo e non ho idea di quali danni potrebbe essere causato da un'azienda che ha fatto la metà controllo di sicurezza del culo sul mio veicolo. Sicuramente contatterò il migliore ufficio commerciale e la Hyundai aziendale per informarli di come funziona uno dei loro concessionari. Sono stato completamente sfruttato. Non è stata fornita la documentazione adeguata e quando mi sono confrontato con il problema mi è stato praticamente detto di capirlo. Bene, Crestmont lo scoprirò.

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