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Hal Jordan

3 anni fa

ZERO STELLE! BRUTTA ESPERIENZA. ATTENZIONE AGLI AC...

ZERO STELLE! BRUTTA ESPERIENZA. ATTENZIONE AGLI ACQUIRENTI. RIVENDITORE AMATORIALE. NON ACQUISTARE MAI PIÙ QUI!
Sono passati 9 giorni da quando ho acquistato questa Ford Fusion 2019 certificata con 30k miglia.
Dopo due giorni di proprietà ho finalmente ottenuto un cavo USB esteso per caricare il mio telefono in auto. Con mia grande sorpresa NESSUNA PORTA USB è FUNZIONATA e questo è un veicolo certificato! Ho anche acquistato altre 2 varietà di cavi di ricarica senza fortuna.

Questo mi preoccupava, quindi ho iniziato a indagare ulteriormente e ho notato che il Front Collision Alert non funzionava sebbene fosse impostato su alto, se qualcuno avesse attraversato la strada di fronte a me bruscamente la cosa sarebbe rimasta in silenzio mentre in qualsiasi altro Fusions che ho testato ha funzionato molto bene e subito.

Poi ho notato che la macchina generava un errore che la fotocamera frontale non è disponibile al momento.
Ho anche notato un passaggio molto a scatti dalla 1a alla 2a marcia ea volte dalla 2a alla 3a marcia.

Quindi ho deciso di portarlo dopo 3 giorni di possesso di nuovo al reparto di assistenza dei concessionari per affrontare queste preoccupazioni.
Bene, il dipartimento di assistenza ha scoperto che l'hub USB era rotto e doveva essere sostituito, cosa che hanno riparato. Sorpresa sorpresa perché le auto certificate dovrebbero avere quella roba funzionante fin dall'inizio. Non sono stati in grado di risolvere la scossa nei cambi di marcia o la fotocamera anteriore che si spegne a temperature elevate e hanno detto che questi erano problemi noti per i quali non avevano soluzioni al momento.

Quando ho ritirato il veicolo ho notato alcune nuove scheggiature di vernice, ammaccature, graffi che non c'erano prima di lasciare l'auto. La vernice aveva solo qualche scheggiatura sul tetto ma nessun graffio o scheggiatura sui lati del veicolo. Non ne ho fatto un gran problema, anche se sono molto esigente riguardo alla vernice che sembra pulita, l'auto era piuttosto polverosa, quindi ho deciso di esaminarla ancora una volta dopo averla lavata.

Ho parcheggiato il veicolo nel mio box auto singolo anch'io ho solo accesso e l'auto non si è mossa fino a martedì 7/22 quando ho deciso di dargli un lavaggio con schiuma non pressurizzata con prodotti per la cura della vernice dell'auto di prima qualità che ho speso $ 400 su.

Durante il lavaggio del veicolo ho notato che il guanto di lavaggio in microfibra ciniglia si sarebbe bloccato in alcune sezioni dei pannelli della carrozzeria che avevano spazi più grandi del normale.

Ho notato intorno all'emblema del logo posteriore sul bagagliaio, la parte inferiore del bagagliaio che reggeva la telecamera posteriore si allargava e sembrava che le clip non la tenessero più. Potresti spingerlo di nuovo in posizione per guardare dritto, ma non reggerebbe perché non c'era nulla a cui agganciarsi nella parte posteriore.
Ho notato che il lato conducente del paraurti posteriore era allentato e un leggero tocco lo avrebbe fatto muovere abbastanza lontano, cosa che non era il caso sull'altro lato. Lo stesso rivestimento del paraurti posteriore lato guida attorno allo scarico non era allineato con il corpo e i ganci uscivano dal pannello del paraurti posteriore.

Quando ho aperto il bagagliaio (la prima volta che l'ho fatto perché il veicolo è certificato e di solito qualsiasi veicolo certificato che avevo acquistato era in ottime condizioni) ho notato schegge di vetro rotte ovunque e nessuno strumento presente per cambiare la ruota di scorta in caso di emergenza . Ancora una volta, tieni presente che questo è certificato.

Quel che era ancora peggio era la pozza d'acqua sotto la ruota di scorta. Ho sentito la copertura del tappeto sopra ed era asciutta, quindi la mia ipotesi era che il bagagliaio stesse perdendo da qualche altra parte, il che mi preoccupava che questo veicolo potesse essere stato in una collisione posteriore.
Inoltre, durante il lavaggio delicato, il rivestimento dell'emblema in titanio con fusione posteriore ha iniziato a cadere, lettera per lettera. Stavo asciugando l'auto quando è iniziato ad accadere, quindi la prima lettera che è caduta, è caduta nel mio panno ed essendo così piccola non l'ho notato e ho continuato a pulire, il che ha causato altri graffi sulla vernice.

Dopo aver ritirato il veicolo dall'interno del reparto assistenza, la console del cruscotto centrale della macchina aveva un po 'di residui di colla su parecchi punti. La leva del cambio non era correttamente allineata e c'era uno spazio vuoto che consentiva l'ingresso di detriti di polvere e sporco. L'esterno aveva una nuova ammaccatura sulla portiera anteriore del guidatore sotto la maniglia, una scheggiatura dolorosa sulla portiera del passeggero lato guidatore e alcuni altri graffi intorno alla carrozzeria che non erano presenti prima che io portassi l'auto.

Tradotto

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