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Alcides A Zaldivar

3 anni fa

MALE:

MALE:

Ho lavorato in questa azienda come camionista dalla metà del 2014 alla metà del 2015
1. È un lavoro instabile e temporaneo al 100%
2. Quando sei arrivato, almeno nel mio caso ho chiesto al capo delle risorse umane se si trattava di un lavoro temporaneo e lei mi ha mentito in faccia, mi ha detto che era temporaneo per gli aiutanti ma NON per i conducenti che era il mio caso, che loro ha cercato di mantenere i driver ad ogni costo. E sono stato licenziato, per mancanza di lavoro nel giugno 2014.
3. Quando c'è lavoro ti danno lavoro tutto il giorno e ogni giorno senza riposo (giorno, notte, la mattina presto e il giorno dopo vogliono che tu continui senza riposarti, anche se guidi un camion). Non importa che responsabilità hai.
4. Tutti i giorni 7/24 dopo le 21.00 devi chiamare per vedere a che ora ti mettono, dalle quattro del mattino fino all'ora in cui vogliono metterti.
5. Se non c'è un lavoro molto frequente, non ti programmano e ti lasciano a casa senza lavorare perdendo soldi e devi chiamare per chiedere un favore per essere messo al lavoro. All'osso può capitare che in una settimana ti dessi da fare a lavorare e guadagni soldi ma nell'altra ti senti a casa tre giorni e non ha funzionato come hai fatto la settimana precedente.
6. Anche se ti sentono a casa per cinque giorni, non puoi andare da nessuna parte perché devi chiamare tutti i giorni dopo le 21 per vedere se hai lavoro o no il giorno successivo, questo è 7 giorni a settimana.
7. Quando ti danno riposo, è il giorno che vogliono e tu scopri la sera prima quando chiami alle 21:00, non puoi osso o è molto difficile fare progetti con la tua famiglia.
8. Se sei un autista con un CDL non fai nulla lì perché i camion che usano sono a noleggio con un peso inferiore a quello richiesto per un CDL e possono essere gestiti da chiunque, compresi molti assistenti che li hanno lì per quello e sono con licenza E, perderai tempo nella tua carriera.
9. I camion CDL non ne hanno più di tre e hanno le VOSTRE PERSONE per quello.
10. In qualità di pilota sei il leader del team e responsabile di tutto ciò che porti a casa del cliente.
11. In qualità di conducente sei anche responsabile di tutto ciò che raccoglierai. Di fronte ai clienti devi raccontare tutto e se manca qualcosa devi dirlo al cliente e loro accettano di pagarlo all'azienda, per questo molte volte passi momenti spiacevoli a collezionare cose, soprattutto all'alba che tante volte non c'è nessuno a segnalarne uno mancante e poi ti fanno pagare come capo pilota della squadra, hanno il prezzo che hai.
12. Se colpisci il camion piccolo o grande, ti fanno pagare $ 250 del tuo stipendio.
13. Non ho mai avuto problemi con il camion o qualsiasi attrezzatura, grazie a Dio.
14. Nonostante questo, hanno autisti come loro che hanno fatto schiantare i camion una o più volte e li hanno distrutti, ma per qualche motivo sono preferiti e sono ancora lì, con e senza CDL.
15. Nel mio caso mi hanno dato Licenziato per mancanza di lavoro e dopo che tutto è iniziato non mi hanno più richiamato, penso che qualcuno in particolare non volesse che tornassi pur non avendo avuto incidenti, o lasciando l'azienda persa
16. Hanno un evento che è al Sun Life Stadium di Miami, che è l'intera giornata al sole più di dieci ore e io ho partecipato a quell'evento, non hanno avvisato nessuno in anticipo in modo che i lavoratori indossassero cappelli, extra cibo e acqua, era criminale ho visto persone che in genere erano cubani esordienti che sono la loro forza lavoro preferita rossa come i pomodori, esausti e assetati, l'acqua veniva portata verso mezzogiorno in pomitos di plastica più erano puntuali.
17. Non consiglio questo lavoro a nessuno principalmente se sei un driver con un CDL.

Meno male

18. L'unica cosa meno brutta è che ti pagano gli straordinari ma visto che il lavoro ha tanti alti e bassi, non vale la pena.

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