Krishan R

Recensione di BMW of Sterling

Sfortunatamente sono in ritardo di circa un anno s...

Sfortunatamente sono in ritardo di circa un anno su questo reclamo, ma è arrivato al punto in cui sono quasi sicuro che il servizio che avevo pagato non fosse stato nemmeno fatto.

In questo periodo un anno fa ero sul mercato per acquistare una BMW M5 2000-2003. Essendo basato su New York, avevo iniziato la mia ricerca a poche centinaia di miglia dalla mia città natale per assicurarmi di avere un'auto pulita e in buone condizioni. Avevo trovato quello che sembrava essere un 2002 Silver E39 M5 pulito che avevo deciso era quello su cui sarei andato quarto e su cui avrei fatto un'adeguata ispezione pre-acquisto. Il PPI è tornato con solo i freni posteriori che dovevano essere revisionati e dopo aver sentito che sono andato avanti e ho premuto il grilletto. Tuttavia da allora non ho nemmeno guidato l'auto per 5k miglia e ho speso ben più di $ 7k in manutenzione. Immediatamente dopo aver ricevuto l'auto, avevo notato che 3 dei 4 dischi dei freni erano deformati, il che non era un grosso problema, tuttavia una volta che sono arrivato sotto l'auto le cose erano molto peggio. Differenziale posteriore strappato e boccole del controtelaio, oltre a un differenziale che perde, entrambi i pneumatici posteriori interni erano quasi fino al filo d'acciaio (nel frattempo il concessionario da cui avevo acquistato l'auto mi aveva detto che avevo 4 pneumatici nuovi sulla macchina), perdeva differenziale, gioco dell'albero di trasmissione e un cuscinetto di supporto centrale molto evidentemente usurato che poteva essere sentito da un miglio di distanza. E il peggior danno di tutti è stata la frattura da stress sul telaio ausiliario posteriore che mi ha richiesto di ottenere un nuovo telaio ausiliario tutto insieme. C'erano altre cose qua e là che avrebbero dovuto essere menzionate, ma sono troppo secondarie per essere elencate.

L'auto è stata ispezionata da un fornitore di servizi di nome Nate e io dubito seriamente della sua capacità di lavorare su qualsiasi auto che entra nell'area di servizio. Gli acquirenti fuori dallo stato si affidano a ispezioni pre-acquisto per la massima tranquillità, soprattutto quando acquistano da concessionarie private. Mi dispiace per tutte le altre auto che sono state schiacciate da qualcuno in quell'area di servizio. Per chiunque abbia letto fin qui, NON far riparare la tua auto qui e assolutamente in nessun modo dovresti pagare i $ 200 o qualsiasi altra cosa che mi è stata addebitata per il PPI. Molto deluso.

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