Russ Bowman Recensione di McLaren of Philadelphia
Ho comprato una bellissima McLaren rossa nel novem...
Ho comprato una bellissima McLaren rossa nel novembre del 2014. Due settimane dopo sono iniziati i problemi. La trasmissione perdeva fluido nel mio garage e di conseguenza l'auto doveva essere rimorchiata al loro negozio. Due settimane dopo, poiché la parte doveva essere ordinata dal Regno Unito, l'auto è stata restituita. Il service manager della McLaren Philadelphia è stato sempre gentile, reattivo e professionale, anche se la sua concessionaria sembra non avere mai le parti di cui ho bisogno.
Quando ho comprato l'auto ho pensato che una protezione extra di $ 1000 dalle ammaccature sarebbe stato un buon investimento. Quello che il concessionario in qualche modo si è dimenticato di dirmi è che, poiché l'auto è quasi interamente realizzata in fibra di carbonio, non emette suoni. Si rompe che non è coperto da questa protezione extra. Quindi una piccola ammaccatura più piccola di un centesimo costa $ 4000 per la riparazione perché la vernice è "così speciale" che l'intera porta doveva essere rimossa e ridipinta. Ci sono voluti 10 giorni. Il concessionario capì che ero frustrato e si offrì di riacquistare l'auto da me. All'inizio ho pensato che questo fosse un rivenditore che vuole che io sia felice. Poi ho sentito il prezzo. Mi hanno offerto $ 40.000 in meno di quanto avessi pagato un paio di mesi fa. Avevo aggiunto solo 1500 miglia all'auto in parte perché l'auto si trovava nel loro negozio in attesa di parti.
Recentemente una spia del motore di controllo si è accesa e spenta, quindi quando ho portato l'auto per il suo servizio di $ 2700 di 2 anni, hanno esaminato quel problema. Non lasciarti spaventare dal costo di questo servizio, include una nuova spazzola del tergicristallo e la pulizia interna / esterna. Nessuno guida queste auto in caso di maltempo, quindi una nuova spazzola del tergicristallo è un po 'uno scherzo. Si è scoperto che il problema della spia del motore di controllo era serio e ora due settimane dopo l'auto è rimasta al concessionario mentre aspetto una parte dal Regno Unito. Quindi negli 8 mesi in cui ho avuto l'auto, 4 mesi sono stati durante il letargo invernale e 6 settimane sono state trascorse presso il rivenditore.
In una conversazione molto onesta su questi problemi, mi è stato detto dal rivenditore che sto semplicemente avendo sfortuna con questa macchina. Sto scrivendo questa recensione se un lettore dovrebbe prendere in considerazione una McLaren perché potresti o meno essere uno dei fortunati senza problemi quasi costanti. Non comprare una di queste auto a meno che tu non ne abbia un'altra per quando si rompe e non hanno parti. Non acquistare questa macchina a meno che tu non sia disposto a subire una perdita immediata e sostanziale. Ho avuto Aston Martins, una Lambo e una Ferrari, e nessuna ha perso così tanto valore così velocemente.
L'opinione di cui sopra si basa sui fatti coinvolti nella mia esperienza.
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