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Ina Lang

3 anni fa

Ho una Dodge Dart del 2013 acquistata da questa co...

Ho una Dodge Dart del 2013 acquistata da questa concessionaria. Tra un cambio d'olio e l'altro, ho notato che non c'era quasi traccia d'olio sull'astina di livello. L'ho riportato in concessionaria, hanno detto che dovevano fare un test sul consumo di olio. Il test è iniziato, ho dovuto riportare l'auto in concessionaria tra 1.000 miglia per controllare l'olio. L'olio andava bene comunque, 3.000-5.000 miglia, di nuovo, a malapena l'olio nell'auto. Riportata la macchina indietro, hanno detto che bisognava controllare per assicurarsi che non ci fosse uno zoccolo da qualche parte nella linea. Hanno cambiato alcune parti (PCV) e hanno eseguito un altro test. Riportato di nuovo in 1.000 miglia e l'olio andava bene. Ho detto loro di taggarlo di nuovo per altre 1.000 miglia in modo che possa essere ricontrollato. Ho fatto questo processo altre 3 volte fino a quando il chilometraggio è stato di 4.000 miglia dall'ultimo cambio d'olio. Quando l'ho riportato indietro l'ultima volta, mi è stato detto che l'auto ha bisogno di 1 litro di olio ogni 1.000 miglia. Hai mai sentito parlare di qualcosa di così pazzo? L'auto non dovrebbe "perdere" olio tra i cambi d'olio. Non ci sono perdite (è stato controllato), l'olio sta semplicemente scomparendo. Ho una garanzia estesa su questo veicolo, quindi un problema come questo dovrebbe essere coperto, ma la concessionaria non vuole assumersi la responsabilità per i problemi che sto avendo con questo veicolo. Ho anche chiamato e lasciato un messaggio per parlare con il direttore generale della concessionaria. Sto ancora aspettando una richiamata più di un mese dopo. NON ACQUISTARE UN VEICOLO DA QUESTO CONCESSIONARIO. Non si prenderanno cura di te quando hai seri problemi con il tuo veicolo!

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