Matt Bennett

Recensione di IMT Insurance

IMT è un'ottima azienda con cui lavorare finché no...

IMT è un'ottima azienda con cui lavorare finché non è effettivamente necessario presentare un reclamo. Recentemente ho avuto una collisione di cervi a 120 km / h ed è stato un incubo riparare il mio veicolo, non riesco a immaginare cosa succederebbe se qualcuno si fosse davvero ferito. A causa di COVID-19, il regolatore non è uscito per rivedere il veicolo danneggiato e invece ha fatto ciò che poteva dalle immagini e contando su un rapporto / preventivo dalla carrozzeria per trovare una via di mezzo per riparare o completare il camion . Parte della colpa è nelle mani della carrozzeria, che mi ha detto che avrebbero fatto riparare certe cose a scapito dell'assicurazione, poi no. Due aree di preoccupazione erano il paraurti anteriore e il cofano del camion. La collisione è avvenuta sul lato conducente del camion. Abbiamo colpito la testa / collo del cervo con il camion e ho sterzato a destra mentre il cervo rimbalzava lungo l'intero lato del camion. C'era un nuovo danno al lato conducente del paraurti ma poiché c'era un danno preesistente al lato passeggero del paraurti anteriore, il regolatore ha ritenuto che fossi "nello stesso posto in cui mi trovavo prima dell'incidente, avendo bisogno di un paraurti", quindi non lo coprirei. Mentre posso vedere il suo ragionamento, la carrozzeria ha affermato che avrei ricevuto un nuovo paraurti. Anche un'offerta per condividere il costo mi avrebbe fatto sentire un po 'meglio. C'è una nuova ammaccatura nel cofano del camion in perfetta vista del sedile del conducente / linea di vista, qualcosa che avrei notato se fosse preesistente, che si è verificata dopo che il pannello laterale e la portiera del conducente sono stati spinti all'interno. Il regolatore ritiene che, poiché il cervo non era sul cofano del camion, non è possibile che il contatto a 75 mph o lo spostamento degli altri pannelli possa aver provocato questa ammaccatura / piega nel cofano. I pannelli della carrozzeria non si allineano allo stesso modo sul lato del conducente come sul lato del passeggero e mi è stato chiesto di parlarne con la carrozzeria perché è un loro errore. Si è assicurato di dirmi che i suoi 10 anni di esperienza ei suoi 20 anni di esperienza prevalgono su qualsiasi racconto che ho dell'incidente o del danno che c'era prima dell'incidente, perché non possono vedere come sarebbe successo. Ci sono altre ammaccature e ammaccature lungo il lato del conducente del veicolo che avrei potuto sostenere fossero correlate alla collisione dei cervi, ma non lo fecero, e non furono riparate / risolte. Ha anche ritenuto opportuno offrirmi la possibilità di aprire un secondo reclamo sul veicolo per ulteriori riparazioni. E infine, ha concluso con "sai, abbiamo già fatto molto per te su questo" ... prima di tutto questo è il mio UNICO reclamo con IMT, in secondo luogo tutto ciò che hai fatto è stato riparare 3/4 del danno da un incidente che ho avuto e deriso del resto e inventato scuse per cui non lo stavi riparando.

Attualmente sto cambiando la mia polizza auto aziendale per 6 veicoli e la mia assicurazione per i proprietari di casa da IMT, anche se il costo è maggiore. Non solo hai sprecato troppo del mio tempo con questo processo, ma hai preso i miei soldi per fornirmi un servizio e non lo ricevo. Ancora una volta sono contento che nessuno sia rimasto ferito fisicamente nell'incidente, e questo è tutto solo su alcuni vetri del corpo di un veicolo.

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